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Re: V Ruta por la Vega (20 Mayo 2012)

284 — 2012-05-20T23:10:36+02:00

Estadísticas : Publicado por Oskarting • el Vie 04 May 2012 08:49 • Respuestas 9 • Vistas 120

Ja, ja. que grande.

Re: GP FRANCIA 2012 (Le Mans) [19-20/05/2012]

118 — 2012-05-20T21:11:33+02:00

Estadísticas : Publicado por Antonio Rescoldo • el Mié 16 May 2012 10:51 • Respuestas 5 • Vistas 44

Si alguien ha acertado lo de Rossi deberías de doblarle los puntos.

Re: Presiones de neumáticos

120 — 2012-05-20T19:40:33+02:00

Estadísticas : Publicado por Santi28 • el Vie 04 May 2012 12:02 • Respuestas 14 • Vistas 96

Fëandûr escribió:Joder, estais de un profesional que os salís
yo que no tengo ni idea

No, lo que pasa en mi caso es que me gusta curiosear por los foros entendidos en internés, y no tengo vergúenza ninguna en preguntar a los que saben del tema...
Estoy hecho un sinvergüenza
Para circuito recomiendan siempre bajar presiones, por una simple razón, porque en circuito el neumático se calienta mucho más que en la calle, frenadas, aceleraciones, pero sobre todo, el asfalto de un circuito es muy abrasivo, y no tiene nada que ver con el asfalto de la calle. Si lleváramos las presiones de calle en circuito, el calor hace que aumente la presión en el neumático, y éste quedaría sobreinflado, es una manera de decirlo, pero sería como llevar dos flotadores de playa en la moto, con el riesgo de que aumenten las posibilidades de caída.
De hecho, tu has corrido ya en el Jarama, y comprobaste como se te quedaron los neumaticos por los bordes, llenos de pelotillas negras, verdad? y eso que el asfalto del Jarama lleva muchas rodadas a sus espaldas
El circuito de Albacete es todavía mas abrasivo, al ser un circuito de más reciente inauguración

Re: ... yo es que me descojono, ja, ja.

120 — 2012-05-20T18:49:08+02:00

Estadísticas : Publicado por Santi28 • el Lun 07 May 2012 22:57 • Respuestas 5 • Vistas 52

Joodor, es buenísino, es que me mondo y me parto el pecho

Re: Plasticidad Sin Tracción

120 — 2012-05-20T18:36:05+02:00

Estadísticas : Publicado por Santi28 • el Mar 08 May 2012 19:34 • Respuestas 5 • Vistas 34

Antonio Rescoldo escribió:Os adjunto este vídeo de cuando no había control de tracción.

Ver video desde youtube

Control de tracción no, pero el amortiguador de dirección si que ha actuado, si no, se hubiera ido por orejas

Re: Campaña de trafico contra las motos a partir del lunes

120 — 2012-05-20T18:19:29+02:00

Estadísticas : Publicado por Santi28 • el Dom 20 May 2012 15:35 • Respuestas 1 • Vistas 9

Pues nada, lo dicho, salid con todos los papeles en regla, y ojalá no nos pare nadie que haya tenido un mal día...

Re: Fotos Dakar

118 — 2012-05-19T23:08:46+02:00

Estadísticas : Publicado por Antonio Rescoldo • el Mar 08 May 2012 19:36 • Respuestas 3 • Vistas 34

Si tienes oportunidad no dejes de hacer una visita por las dunas del desierto y entonces aún te parecerá más impresionante.

Re: Como por arte de magia

2012-05-19T21:04:39+02:00

Estadísticas : Publicado por Fëandûr • el Jue 19 Abr 2012 11:28 • Respuestas 4 • Vistas 32

Joder, seria un puntazo el sistema ese autolubricante y que no mancha, pero está claro que de barato nada.
Yo conozco el mejor sistema, el más cómodo y barato, es no ponerle nada de nada y cambiar el kit cada 5000 km ja ja

Re: EL LADO OSCURO DE LOS JAPOS

2012-05-19T20:35:22+02:00

Estadísticas : Publicado por Fëandûr • el Lun 07 May 2012 18:33 • Respuestas 3 • Vistas 39

je je, que cabrón, casi cuela si no lleva a subir tan arriba la cámara al principio y ver que no lleva el embrague en seco de los italianos, pero el sonido está clavado

Re: Cómo Cuesta la Cuesta

2012-05-19T20:32:46+02:00

Estadísticas : Publicado por Fëandûr • el Vie 30 Mar 2012 20:54 • Respuestas 4 • Vistas 37

Me parecen varias cosas, que el que ha diseñado la prueba es una cabrozano, je je, que la gente no tiene miedo a destrozar una moto y a destrozarse a si mismo y que efectivamente lo más importante no es llegar arriba sino pegarte la hostia más espectacular

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